OURCREWING.NET
Обозреватель Крюинговых компаний.


  • Группа: Посетитель
  • ICQ: --
  • Регистрация: 28.02.2012
  • Комментариев: 1
  • Публикаций: 0
^

Советы начинающим морякам.

Надобно, чтоб муж твой повиновался рассудку, а ты мужу, и будете оба совершенно благополучны. Фонвизин Д. И.
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

ГОСТЕВАЯ КНИГА

Всем привет! Хотел похвалить Ваш сайт. Мне здесь очень понравилось.
  • Группа: Посетитель
  • ICQ: --
  • Регистрация: 16.04.2012
  • Комментариев: 1
  • Публикаций: 0
^

ГОСТЕВАЯ КНИГА

Очень интересно
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Советы начинающим морякам.

Сугодня ходил по Измаилу, хотел поинтерисоваться за работу в нескольких агенсвах, по 3 ем адресам агенств нет, видать здесь на сайте очень старые адреса.
  • Группа: Посетитель
  • ICQ: 265881151
  • Регистрация: 19.03.2012
  • Комментариев: 1
  • Публикаций: 0
^

Советы начинающим морякам.

Интересно тут у вас ).
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Вестра Лтд / Vestra Ltd

Конченная компания.....Есть такой начальник Петрович- который постоянно наебывает людей...то сокращает с рабочего места или же зарплату!!!!!уроды
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Вестра Лтд / Vestra Ltd

Конченная компания, марадеры....Петрович пенисло, который числиться как бы начальником компании..отработал 3 контракта и на ремонте....начальство пидорастичечкое!!!!!не советую туда ити...Этот же Петрович экономит деньги на всем и постоянно сокращает людей!!!!
ВЕСТРА ХУЙНЯ!!!!
  • Группа: Посетитель
  • ICQ: --
  • Регистрация: 27.02.2012
  • Комментариев: 1
  • Публикаций: 0
^

Советы начинающим морякам.

Сколько же времени и сил должен потратить мужчина, чтобы воспользоваться минутной слабостью женщины!.
  • Группа: Посетитель
  • ICQ: --
  • Регистрация: 6.02.2012
  • Комментариев: 1
  • Публикаций: 0
^

Си Бриз Шиппинг / Sea Breeze Shipping

спасибо познавательно
  • Группа: Посетитель
  • ICQ: --
  • Регистрация: 3.02.2012
  • Комментариев: 1
  • Публикаций: 0
^

Советы начинающим морякам.

хм, интересно видел когда то
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Арктур / Arctur

Спасибо, отличная статья, заставляет задуматься...
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Изида / Izida

На мой взгляд все очень просто и понятно, а в целом мне понравилось
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Советы начинающим морякам.

спасибо за интересную информацию
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

ГОСТЕВАЯ КНИГА

перечитал весь блог, довольно неплохо

  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

ГОСТЕВАЯ КНИГА

то что я искал, спасибо

  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

ГОСТЕВАЯ КНИГА

Спасибки, очень актуально для меня, люблю вас ukrcrewing


  • Master

  • 13 января 2012 13:21
  • Группа: Администратор
  • ICQ: --
  • Регистрация: 17.05.2011
  • Комментариев: 2
  • Публикаций: 443
^

ГОСТЕВАЯ КНИГА

wink Добро пожаловать в ГОСТЕВУЮ КНИГУ !


  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Интегрированный транспортный сервис / Integrated transport service

- Период работы : 2011
- Судовладельцы : Бельгия
- Длительность контракта : 4 +/-1 для комсостава. У рядовых 6+/-1, могут затянуть со списанием. Экипажи все наши - Русскоязычные хотя есть и смешанные.
- Зарплата : У мастера была 8500$, у матросов - 1550$.
- Обещания : Нормальное.
- Предоплата : Предоплата есть. Платишь при подписании контракта - 1300 гривен в офисе.
- Другие виды оплат : Дополнительно платиться за робу (2 комбеза и ботинки) - 106 $. Налом в офисе.
- Курсы : Много различных курсов особенно для комсостава. Проходятся в промежутках между рейсами. Какие надо проходить они скажут.
- Другие требования : Нет.
- Общее впечатление : Хороший крюинг. Работать продолжаю с ними. можно.
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Эпсилон Меритайм Сервисес / Epsilon Maritime Service

- Период работы : 2010

- Судовладельцы : Греки

- Длительность контракта : У меня была 4 +/-1. Рядовых в эту компанию брали очень редко. Контракт у них был 6 +/-1, обычно затягивали ещё на месяц другой.

- Зарплата : У Капитана была 8500$, у матросов(филиппинцев) - 1500$.

- Обещания : В общении все было хорошо, что обещали, то и выполнили без проблем.

- Предоплата : Предоплата есть. Платится до отлета на пароход, вовремя подписания контракта - 1300 гривен через банк какой я не помню точно, я платил в офисе.

- Другие виды оплат : Нет больше никаких предоплат не было.

- Курсы : Английский на компьютере проходишь, типа марлинса прога. Сдают все даже капитаны проходят. И CES. Все в их офисе никуда ехать не надо. Вообще у них есть свой тренажерный центр над офисом на втором этаже, там если, что все можно пройти.

- Другие требования : Визу США или другие визы требуют только по запросу судовладельца.

- Общее впечатление : Нормальный крюинг. Работать с ними можно.
  • Вадим

  • 7 ноября 2011 12:16
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Си фактор / Sea Factor, Kerch

- Период работы : 2008 - 2009 года.

- Судовладельцы : Греки, немцы. Может ещё кто я не в курсе.

- Длительность контракта : У меня была 4 +/-1. Рядовых в эту компанию не брали.

- Зарплата : У Капитана была 7500$, у матросов(филиппинцев) - 1300$.

- Обещания : В общении все было нормально. Возможно из-за того, что я местный. Что обещали, то и выполнили без "сюрпризов".

- Предоплата : Предоплата есть. Платите до вылета, вовремя подписания контракта - 2000 гривен через банк(какой я уже не помню), да они и скажут.

- Другие виды оплат : Нет больше никаких "поборов" не было.

- Курсы : Ничего кроме обычного набора сертификатов не требовали.

- Другие требования : Визу США требуют только по запросу судовладельца. С гражданами России сотрудничают.

- Общее впечатление : Нормальный крюинг. Работать с ними можно.
  • Ольга

  • 6 ноября 2011 00:08
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Бризе Сваллоу Севастополь / Briese Swallow Sevastopol

Когда мой муж работал (супруг КДП) в Бризе это было самое спокойное и счастливое время))) Чётко отправляли в море, была у веренность в завтрашнем дне. Всем ребятам советую обращаться в Бриз, особенно делающим первые шаги.
  • Группа: Гость
  • ICQ: --
  • Регистрация: --
  • Комментариев: 0
  • Публикаций: 0
^

Аккерман Шиппинг Компани / Akkerman Shipping Company

- Период работы : Начал работать с ними ещё в 2003 и работаю по настоящий момент. Один раз уходил в другую компанию, но вернулся.

- Судовладельцы : Работают в основном с Греками, но проскакивают временами и другие варианты.

- Длительность контракта : Ну как и на всех Греках 7-9 плюс, минус ...

- Зарплата : У капитана на балкере было 7800$. Я ходил Электромехаником ставка 4600$. У матросов не помню.

- Обещания : Ну обещают то они всегда красиво. В принципе отправляют почти всегда вовремя.

- Предоплата : Предоплата есть 1100 гривен за всё и больше ничего.

- Другие виды оплат : Нет других видов оплат не было. Робу на пароходе получаешь. Визы сами оформляют только документы говорят какие надо и всё.

- Курсы : Только английский при постановке на учёт, проводится на месте в офисе - Бесплатно. А так в общем то специальных курсов не требуют.

- Другие требования : Ничего такого специального нет всё как обычно.

- Общее впечатление : В принципе средняя такая компания. Работать можно. Но если, что и получится, то это от многого зависит, толи от компании, толи от самого человека. Тут дело такое.
Назад Вперед
Наверх